当社は、抵抗器、ブレーキユニット、リアクトル、パワーフィルタ、変圧器を含む包括的なポートフォリオを提供し、さまざまなアプリケーション要件を満たすための完全なカスタマイズオプションを備えています。
ブレーキユニットは、モーターの減速時に発生する回生エネルギーを管理するパワーエレクトロニクス機器です。 DC バス電圧を監視し、電圧が規定のレベルに達するとブレーキ回路を作動させます。
余剰エネルギーは外部に転送されます。抵抗器そして熱に変換されます。ドライブは、DC バス電圧が許容範囲を超えて上昇することなく減速を続けることができます。
シンプルな原理ですが、正しいサイズ設定が不可欠です。
加速中および通常の動作中、ドライブはモーターに電力を供給します。減速中、モーターは一時的に発電機として動作し、エネルギーを DC リンクに送り返すことがあります。
この回生エネルギーがドライブの吸収能力を超えると、DC 電圧が増加します。事前に設定されたしきい値に達すると、スイッチング回路がエネルギー散逸経路を接続します。
制動抵抗器はエネルギーを吸収し、熱として放出します。これにより、DC バス電圧の制御が可能になり、安定した減速をサポートします。
すべてのインバータが外部ブレーキ回路を必要とするわけではありません。要件は負荷と動作サイクルによって異なります。
設備に以下が含まれる場合に一般的に考慮されます。
一般的な用途には、エレベータ、クレーン、ホイスト、コンベヤ、遠心分離機、巻線機、工作機械、および制御された減速が重要なその他の機器が含まれます。
スイッチングデバイスとエネルギー吸収コンポーネントは異なる仕事を実行します。前者は、ブレーキ回路がいつ作動するかを制御します。抵抗器は回生エネルギーを放散します。
両方を適切に一致させる必要があります。
抵抗値、制動力、過負荷容量、デューティサイクル、冷却条件、設置環境はすべて、システム全体の性能に影響します。抵抗器のサイズが小さすぎると過熱する可能性があり、不必要に大きい構成ではコストと設置スペースが増加する可能性があります。
産業用モーター駆動システムには、多くの場合、数種類のパワー エレクトロニクス コンポーネントが必要です。それぞれが異なる電気要件に対応します。
A リアクター電流変動を制限し、電気的ストレスを軽減するのに役立ちます。あフィルター不要な高周波干渉や高調波を制御するために使用できます。ブレーキ回路には、減速時の回生エネルギーを管理するという別の目的があります。
これらのコンポーネントを必要に応じて一緒に使用すると、電力品質、機器の保護、全体的なドライブの安定性の向上に貢献できます。
モーターの出力だけでは正しい仕様を決定することはできません。動作サイクルも同様に重要です。
主な要素には、DC バス電圧、モーター容量、負荷慣性、減速時間、ブレーキ周波数、デューティ サイクル、周囲温度、各ブレーキ サイクル中に生成されるエネルギーが含まれます。
制動抵抗器は、駆動特性とスイッチング特性にも適合する必要があります。要求の厳しいアプリケーションの場合は、電気定格とともに熱性能と過負荷耐性を評価する必要があります。
OEM プロジェクトの場合、Dufew Electric は生産前にアプリケーション パラメータをレビューし、適切な構成の決定を支援します。
経験者として中国のブレーキユニットメーカー, Dufew Electric は、さまざまな駆動システムや設置条件に合わせたカスタマイズされた設計をサポートしています。
カスタマイズには、電気定格、エンクロージャの寸法、接続方法、冷却要件、保護機能、および対応する制動抵抗器との統合が含まれる場合があります。
各プロジェクトは実際の作業条件に応じて評価できます。これは、標準仕様のみに依存するのではなく、最終構成が機器に適合することを確認するのに役立ちます。
デュフュー・エレクトリック のソリューションは、急速な減速または制御された減速が必要な幅広い機器に適しています。
主な目的は、エネルギー散逸を制御することです。アプリケーションに応じて、これは DC バスの過電圧障害を軽減し、停止時間を短縮し、ドライブの動作安定性を向上させるのに役立ちます。
デュフュー・エレクトリックパワー エレクトロニクス コンポーネントを OEM メーカー、システム インテグレータ、ディストリビュータ、および産業ユーザーに供給しています。その製品範囲は、抵抗、誘導、フィルタリング、およびブレーキのアプリケーションをカバーしています。
同社は ISO および CE 認証を取得しており、標準化された製造および検査手順を適用しています。技術仕様のレビューから製造、最終検査に至るまで、各段階はアプリケーションの要件に従って管理されます。
中国の工場から調達する顧客に対して、Dufew Electric はエンジニアリング サポート、カスタマイズされた生産、一貫した供給の実用的な組み合わせを提供します。
モーターの速度が低下すると、エネルギーがドライブの DC リンクに戻される可能性があります。エネルギーが十分に早く吸収できない場合、DC バス電圧が上昇し、過電圧障害が発生する可能性があります。
いいえ。要件はドライブ、負荷慣性、減速時間、動作サイクルによって異なります。高慣性負荷または頻繁な急速停止を伴うアプリケーションでは、外部エネルギー散逸が必要になる可能性が高くなります。
選択には、ドライブの最小抵抗要件、制動力、サイクルあたりのエネルギー、デューティ サイクル、制動頻度、および熱条件を考慮する必要があります。モーターのパワーだけでは十分ではありません。
ダイナミック ブレーキでは、回生エネルギーが抵抗器を介して熱として放散されます。回生ブレーキは、適切に回収されたエネルギーを電源または別の使用可能なエネルギー貯蔵システムに送り返します。どちらを選択するかは、ドライブのアーキテクチャとアプリケーションの要件によって異なります。
はい。 Dufew Electric は、生産前に駆動パラメータ、ブレーキ要件、動作サイクル、設置条件、機械的要件を評価できます。カスタマイズされた電気定格、寸法、冷却配置、および接続方法を検討できます。
